Kamień kotłowy w układzie chłodzenia

Co prawda całoroczne płyny chłodnicze wyeliminowały zjawisko kamienia kotłowego, to jednak niektórzy kierowcy nadal dolewają wody do układu chłodzenia, co może skutkować odłożeniem się kamienia w układzie. Czym grozi kamień kotłowy w układzie chłodzenia?

Kamień kotłowy w układzie chłodzenia silnik samochodowego skutkuje znaczącym pogorszeniem wydajności chłodnicy, przede wszystkim przez zmniejszenie prędkości przepływu cieczy chłodzącej w kanałach chłodnicy i w łączących ją z jednostką napędową węzach gumowych. Taka sytuacja może doprowadzić do licznych uszkodzeń i negatywnie wpływa m.in. na prace pompy wodnej.

Jak usunąć kamień kotłowy?

Zdecydowanie najprostszym sposobem usunięcia kamienia z układu chłodzenia silnika jest jego chemiczne rozpuszczenie i wypłukanie. Najtańszym rozwiązaniem jest napełnienie układu octem i kilkudniowa eksploatacja samochodu z takim płynem. Choć metoda nie należy do przyjemnych – towarzyszyć wam będzie zapach octu, pomieszany z innymi wyziewami, to jest bardzo skuteczna. Po kilku dniach jazdy z octem w chłodnicy z pewnością zauważycie rezultaty. Płyn będzie prawdopodobnie przypominał barwą kawę z niewielką domieszką mleka lub będzie brunatno-czerwony.

Aby spuścić zanieczyszczony płyn z chłodnicy, należy uruchomić silnik na kilka minut, a następnie wyłączyć zapłon i odkręcić zawory spustowe przy bloku jednostki napędowej i w najniższej części chłodnicy silnika. Dobrze zrobić to w ustronnym miejscu. Po spuszczeniu całej zawartości układu chłodzącego, należy go dokładnie wypłukać.

Michał

All Author Posts